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  通常オレンジ色しか点灯しない
ウインカーを2色が切り替わる
お洒落なウイポジ仕様に♪
  フロントウインカーに使うのは
簡単装着でウイポジ化できる
T20ウイポジキット(白/橙)」。
  手順はSTEP2の時の
ポジション球の時と同じで
レンズの裏から交換をします。
  まずはウインカーの
シングルソケットを見つけ、
コイツを引き抜きます。
 
         
  シングルソケット先についた
純正ウインカー球を取りはずし、
ダブルソケットをさす。(動画)
  続いて、ダブルソケット先に
キットのスイッチバルブをさして
ソケットを元に戻します(動画)
  最後にダブルソケット側の
ポジション配線(黒)を
車側のポジション配線と接続。
  ちなみに、エレクトロタップは
大きめペンチで締めた方が
力が伝わりやすくラクチンです♪
 
         
  フロントが完了したので、今度は
T20ウイポジキット(赤/橙)
を使ってリア側をウイポジに。
  リアはテールレンズを
はずさないといけないから
ちょっとだけ面倒。(動画)
  がんばってレンズをはずしたら
車側とレンズをつなぐ
カプラーをはずしておきます。
  レンズの裏側にソケットを発見!
フロントの時と同じように
ダブルソケットに変えてみます。
 
         
  アレレ?なんでなんで?
フロントみたいに入ってかない!
くそ〜不良品か!?(動画)
  あわてない、あわてない♪
Wソケットが入らない時は
ツメを少し削ります。(動画)
  ほらほらキチンと入りました♪
ウインカー球を取りはずして
Wソケットを装着します。
  後はテスターでスモール時に
12Vが流れる配線を探して
Wソケットの配線(黒)と接続。
 
         
  テールレンズを元に戻し、
フロントとリアのウインカーON♪
あれ?点滅速くない?(動画)
  これはハイフラッシュ現象なので
ウインカースピードが調整できる
8ピンリレー」に交換します。
  運転席の右下あたりの
パネルをあけて↑の
カプラーに8ピンリレーを装着。
  リレーのスピード調整つまみで
ウインカーを80〜120回/分
に調整すればOK!(動画)
 
 
               
 
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